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El Perú continúa posicionándose como un actor estratégico en el comercio marítimo internacional, respaldado por la expansión de su infraestructura portuaria. Tras la inauguración del Megapuerto de Chancay, un nuevo terminal ha captado la atención de Corea del Sur: Puerto Etén, una obra que busca consolidarse como un eje clave para conectar Sudamérica con Asia y fortalecer el comercio exterior.
Este megaproyecto, con una inversión proyectada de $564 millones, permitirá movilizar hasta 46 millones de toneladas de carga al año, lo que aumentará significativamente la competitividad logística del país y dinamizará la economía del norte peruano.
La ubicación estratégica de Puerto Etén facilitará nuevas rutas comerciales que conectarán Manaos (Brasil) con Asia, evitando la saturación del Canal de Panamá. Su integración con la carretera IIRSA Norte permitirá agilizar el transporte de mercancías, optimizando costos de exportación e importación para sectores clave como la minería y la agricultura.
Además, su infraestructura incluirá un calado de 18 metros, permitiendo el arribo de embarcaciones de gran capacidad. Esta modernización reforzará el rol de Perú como un hub logístico en la región.
El desarrollo de Puerto Etén beneficiará directamente a Lambayeque, Piura, La Libertad, Amazonas, Cajamarca y San Martín, proporcionando acceso a mercados internacionales y atrayendo inversiones extranjeras.
Asimismo, la construcción del puerto impulsará la creación de miles de empleos y brindará nuevas oportunidades de desarrollo para empresas locales. Proyectos mineros como Cañariaco Norte y Cerro Corona podrían utilizar esta terminal como una salida estratégica para la exportación de minerales.
