Menu Principal
Estas obras están diseñadas para mejorar el transporte vehicular y peatonal, en el marco del Plan de Desarrollo Metropolitano.
Las obras propuestas incluyen el mejoramiento de la avenida Víctor Raúl Haya de la Torre, la construcción del primer bypass o paso a desnivel en la ciudad, así como la mejora de la carretera Chiclayo-Pomalca. También se prevé una ampliación en el servicio de movilidad urbana en el sector Diego Ferré, que está ubicado cerca del aeropuerto.
Carlos Orbegoso Salazar, gerente regional de Transportes y Comunicaciones del Gore Lambayeque, comentó en una entrevista que estas iniciativas preparan a Chiclayo para el esperado aumento de población que se producirá con la inauguración del nuevo aeropuerto.
El funcionario destacó que la modernización del aeropuerto traerá consigo múltiples beneficios, como mejoras en conectividad, turismo, negocios y el desarrollo económico, consolidando a Chiclayo como un centro estratégico en la región.
Las tres obras emblemáticas, dos de las cuales son gestionadas por la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones, forman parte de un esfuerzo mayor para optimizar la transitabilidad tanto en la ciudad como en otras áreas de la región.
La primera de estas obras, un bypass elevado, contará con una inversión de alrededor de 80 millones de soles y se desarrollará mediante el mecanismo de obras por impuestos. Esta infraestructura se extenderá desde el óvalo Gran Chimú hasta la Av. Fitzcarrald, abarcando aproximadamente 3.5 kilómetros.
En la intersección de las avenidas Víctor Raúl Haya de la Torre y Fitzcarrald se ubicará el nuevo bypass. El plan de trabajo ya ha sido aprobado, y se estima que la elaboración del perfil tomará alrededor de 8 meses. Se espera que el expediente técnico esté listo a mediados de 2025 y que la construcción comience a finales de ese año, con una culminación prevista para finales de 2026.
La segunda obra a realizar será la mejora de la carretera Chiclayo-Pomalca. Actualmente, se está revisando una propuesta privada que podría ejecutarse también bajo el sistema de obras por impuestos. Esta mejora abarcará 5 kilómetros, y se espera que incluya la ampliación de la carretera a cuatro carriles para aliviar la congestión actual.
Finalmente, la tercera obra prioritaria es la mejora del servicio de movilidad urbana en el sector Diego Ferré. Estas obras buscarán reacondicionar completamente la zona alrededor del aeropuerto, que ha sufrido daños significativos, incluyendo escombros y efectos de lluvias recientes. Con estas intervenciones, se espera que la avenida Víctor Raúl Haya de la Torre se convierta en una alternativa clave para el acceso al aeropuerto, facilitando así el transporte en la zona metropolitana.
